rodoviarismo careca - 25

Ouvinte da Sulamerica FM:

"Se aborrecer pra quê ?"

o termo "rodoviarismo careca" é um plágio descarado, travestido de homenagem, do termo usado pelo Prof. Dr. Lagonegro (FAU-USP). O termo careca faz alusão ao pneu careca, condição necessária para o desenvolvimento do rodoviarismo nos países pobres.

rodoviarismo careca - 23

Podemos ter o trânsito mais azarado do mundo.

Mas não temos neve!!!

ainda bem...

Orgulho e preconceito - 15

Esse que é o Ollie Flip Grind?

Não. É um Ollie Nollie Flip Grind Backside.

Orgulho e preconceito - 13

S P A R E ! ! !

V85 - Vodka 85% - 15

Pluviômetro russo (japonês)

Opala do dia - 29

Se eu mesmo me deparasse com essa raridade, 

comprava uma câmera digital só para filmá-la

(ou me endividava até às tampas para levá-la para casa).

Por isso, dois curitibanos diferentes tiveram a 

mesma ideia e postaram o achado.

Esse vídeo é supostamente do feliz proprietário,

que tem muito bom gosto, diga-se.

Dica: Poaparts, via lista Opala.com

Orgulho e preconceito - 9

- Putz Merda! Será que o seguro vai achar?

Google Street View Trollz!

Lembre-se que sempre existirá um laboratório para analisar seu exame de fezes.

Orgulho e preconceito - 8

Favor não fazer piada com jaguar enjaulado.

Digamos que o dono, nessa situação, chamou o Hugo, lá embaixo.

Lembre-se que sempre existirá um laboratório para analisar seu exame de fezes.

Orgulho e preconceito - 7

- Darling, vc plantou aquela bananeira no jardim de inverno?

Lembre-se que sempre existirá um laboratório para analisar seu exame de fezes.

Orgulho e preconceito - 6

Esse que é o Ollie Flip Grind?

Lembre-se que sempre existirá um laboratório para analisar seu exame de fezes.

rodoviarismo careca - 20

[SP Antiga]

Descer para o litoral paulista nos anos 1920 não era algo muito rápido e nem tranquilo. A pista era sinuosa, estreita e acidentes especialmente em trechos de serra eram bastante comuns. Para alertar (e assustar) os motoristas que desciam para a baixada, a placa na foto abaixo deixava bem claro os riscos da imprudência ao volante em plena Serra do Mar na antiga rodovia São Paulo – Santos. A velocidade máxima por ali não podia ser ultrapassar 25 km/h.

[SP Antiga]

A 25km/h é realmente possível ler toda a placa.

Isso me lembra a história de uma das primeiras indústrias alemãs a se instalar na Itália: o gerente de produção afixou uma enorme placa numa cabine de energia elétrica, descrevendo, em detalhes, todos os procedimentos de segurança para se evitar acidentes, os quais seriam fatais se não cumpridos.

Os acidentes eram frequentes e a direção da indústria já pensava em dispendem um grande trabalho estrutural para transpor a cabine e demais instalações, quando um operário sugeriu que se mudasse a placa para outra, somente com os dizeres: "toccato morti", tocou morreu.

Por encanto, os acidentes acabaram quase que imediatamente. O gerente levou a boa nova para a matriz, que decidiu profilaticamente traduzir e introduzir o novo aviso em todas as suas fábricas na Alemanha. Estranhamente começaram a ocorrer acidentes elétricos nas cabines onde haviam trocado os dizeres pelos italianos.


Toda globalização tem seus limites. E geralmente estão mais visíveis nas línguas. O que nos faz pensar: as placas de trânsito pecam por falta ou por excesso?

Fonte da primeira foto: São Paulo Antiga


o termo "rodoviarismo careca" é um plágio descarado, travestido de homenagem, do termo usado pelo Prof. Dr. Lagonegro (FAU-USP). O termo careca faz alusão ao pneu careca, condição necessária para o desenvolvimento do rodoviarismo nos países pobres.

Orgulho e preconceito - 4

Essa história de "vai que dá..." dá fezes.

Aviônicos - 3

Esse tiozão, todo pimpão, é o Seo Danilovitch, instrutor de vôo aposentado da Antonov, Tupolev ou Yakoklev, inventor russo que resolveu assistir todos os episódios do McGyver dublado. Depois de encher o sacco de sessão da tarde, decidiu então vender seu Tavria 95.

 

Como não conseguiu mais do que meia caixa de Stolishnaya no robusto automóvel. Percebeu então que agregaria valor o transformando em um avião. Genial!

O carro, equipado com asas "tandem chetyrehkonsolny" (segredo KGB) acelera a 90 km/h, ascendendo 3 metros de altura e planando por uma distância de 200-300 metros (Meda!).

O joystick localizado na frente do console é destinado a aprender os conceitos básicos de vôo: a decolagem e a aterrissagem, pois não há flaps ou lemes movéis, além da própria asa (para sorte dos que ficam embaixo).

Fonte: www.steer.ru

Orgulho e preconceito - 4

"Nóis capota mas num perde a calota!"

Patrocínio: Localiza

need for speed na vida real - 4

Esse Tar de Allah é bom mesmo.

V85 - Vodka 85% - 13

Gran Turismo 10:

Mini S - selected
Moscow - selected

Traffic - heavy
Shift - auto

ASR - off

ESP - off
BAS - off
Stolishnaya - ON

X

rodoviarismo careca - 8

O desenvolvimento globalizado e o acesso ao capital está revolucionando a China!

o termo "rodoviarismo careca" é um plágio descarado, travestido de homenagem, do termo usado pelo Prof. Dr. Lagonegro (FAU-USP). O termo careca faz alusão ao pneu careca, condição necessária para o desenvolvimento do rodoviarismo nos países pobres.

need for speed na vida real - 3

Medo de dirigir? Seus problemas acabaram!

Centro de Formação de Condutores e Pizzaria do Luigi.

100% garantido ou sua cueca borrada de volta.

need for speed na vida real - 2

Antecipo os comentários, se houver algum: 

- sim, está mais para GTA na vida real.

- sim, se fosse um Corsa Sedan Classic VHC ele não iria tão longe.

aconteceu em: Summerville, Carolina do Sul, E.E.U.U.

need for speed na vida real -1

Um dia vão fazer um botão restart entre o desembaçador traseiro e o farol de neblina.

Enquanto isso, continua dando fezes...